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收费停车场-每200积分可以兑换一小时免费停车

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收費為了清理“僵屍車”商場為何要改變停車玩法呢?記者在採訪中瞭解到,部分停車場之所以採取收費停車措施,反而是為了提升購物者的停車體驗。這看似矛盾的回應背後又有什麼原因呢?

北京薈聚中心就表示,免費停車加上便利的交通位置卻招來了大量“長停車”“過夜車”,這些車影響了前來購物顧客的停車體驗。據商場統計,嚴重時,這些車曾一度占用購物中心停車場內三分之一的車位,這樣普通商場消費者就遇到了停車難的問題,尤其是在周末等高峰時段。記者在該商場發佈的一篇停車收費公號文章的留言內也看到,不少消費者支持停車收費,表示購物中心的停車位不應成“私家車位”。

北京商業經濟學會常務副會長賴陽提出,商場可以根據商場的地理位置、實際運營情況、周圍停車場數量、周圍住宅、辦公區域的停車成本、密度等來綜合判斷停車場是否收費、怎樣收費、收費金額等,為消費者帶來更好的體驗。

在位於太陽宮地區的愛琴海購物中心內,商場一層的服務臺上就擺放著關於積分兌換停車費的操作流程,根據說明,消費者關註購物中心公眾號之後可選擇“積分抵現”,200積分只能換一小時免費停車,每天最多免費兩小時。

兌換規則應有公平性不過,對於會員積分減免停車費的規則,也有消費者提出了意見。“停車收費是合理的,但會員積分兌換的公平性卻有待提高。”消費者小茹就提出,同樣是進駐商場的商家,原則上應該每一個商家的消費金額都能兌換成積分,而對於每一門類兌換積分的規則,商場也應該清清楚楚地公告給所有消費者。“舉例來說,我不會因為不能減免停車費就不來洗車,但我希望來洗車前我就能知道花出去的80塊錢能不能減免停車費。”

記者詢問服務台的工作人員得知,雖然在商場1到6層的任何商鋪消費都可以兌換積分,但需要消費者在關註公眾號之後自行把購物小票拍照上傳,然後才能完成積分兌換。這種消費小票拍照積分的方式還需要審核,審核通過時間按照商場的標註是“3至7個工作日”。而且不同商鋪的積分規則也不一樣,比如在永輝超市消費100元及以上可獲取200積分,但是僅限當日到服務台辦理,商場公眾號則不能進行自助積分。

停車,是許多消費者選擇商場時的考慮因素之一,好不好停和停車貴不貴,常常可能決定了消費者是去A商場還是街對面的B商場。為了吸引有車一族,多年來,北京大多數商場實行的都是消費即可減免停車費的方法,然而,今年以來,越來越多的商場悄悄改變了計費規則,變成了以會員積分來減免停車費。

而在朝陽公園旁的藍色港灣,同樣的消費金額可以獲得的積分卻不同。記者研究發現,在這裡,買衣服可以獲得的積分最多,每花1塊錢就可以獲得1個積分;餐廳吃飯、超市買東西獲得的積分較少,常常是每花10塊錢才可以獲得1個積分;而洗車、寵物店、健身館則不允許兌換積分。“商場里有家瑜伽館,上一節課就要200元,辦一張卡就得幾千元,卻不允許兌換會員積分。”市民張小姐告訴記者,她曾詢問過為何同樣是進駐商場的商家,有的可以兌換積分有的不可以兌換積分,得到的答案就是“商場規定”。

此外,合生匯、歐美匯購物中心、愛琴海購物中心、遠洋未來匯、崇文門新世界商場等也都先後變成以會員積分減免停車費。

申請會員成優惠首步“小姐,對不起,我們現在不再直接按消費金額減免停車費了,您得先在線上申請會員,用會員積分抵扣停車費。”上周三下午,在藍色港灣逛街的小穎拿著消費小票來到服務台想辦理停車費減免,卻被告知必須先申請線上會員。於是,小穎在工作人員的指導下,點開微信掃了掃商場二維碼,授權登錄並填報資料後,加入了會員系統。“註冊可得600積分。”變成會員後,小穎才發現,每200積分可以兌換一小時免費停車,但200積分並不等於200元消費額。

以位於西紅門地區的北京薈聚購物中心為例,作為北京南城第一家引進的購物中心,薈聚中心提供了近7000個停車位,曾獲得 “最大地下停車場”吉尼斯世界紀錄稱號。自2014年12月正式開業,該購物中心一直是免費停車。然而,自7月1日起,北京薈聚購物中心改為實行停車收費措施,顧客可以每天免費停車兩小時,薈聚及宜家家居會員還可額外享受兩小時免費時長,而超出時長部分按照1.5元/15分鐘計算。

消費減免變成了積分減免商場停車流行新玩法“會員消費滿200元,減免一小時。”對於有車一族來說,停車優惠是逛商場時必須留意的一項內容,不少消費者手中握著的會員卡也是為了享受停車優惠而辦。然而,記者近日走訪京城多家商場發現,隨著線上支付的流行,越來越多的商場也加入了線上會員服務的行列,而原先消費便可減免停車費的規則,也變成了消費獲積分再免停車費。只是,相比於消費減免,積分減免停車費的門道和限制要多許多。

東四環外的尚街購物中心,同樣出現了一個商場內在健身房消費不能減免停車費,但在某運動品牌消費卻可減免停車費的情況。於是,一到周末,尚街購物中心商場前面的那條路就有一條車道被侵占成了“停車場”。

一位張姓消費者留言,“從2015年到現在已經來薈聚四年了,停車不收費確實是我特別喜歡的一點。但是確實有附近居民把那兒當自家停車場停放,還有長期當私家車庫存放的。”另一位名為“瀟瀟”的消費者也表示,“每次進去都看到一大群把車放在那裡然後坐地鐵去上班的人,把購物停車場當成他們免費地下停車場了,真正購物的反而找不到停車位,這樣改了,如果是去商場逛逛的免費時長大部分足夠了,如果是購物的加上購物積分也肯定足夠免費停車了,收費其實針對的只是那些占便宜的人而已”。

積分減免停車費限制多從消費減免停車費,到消費獲積分再免停車費,計費規則的更改看似只多了一步,但記者採訪中發現,積分減免的限制要更多。

最新優惠夜間停車便宜了當前,北京正鼓勵發展夜經濟,部分商圈也利用夜間停車優惠來吸引消費者。如東方新天地的停車新規就是,註冊會員後,每天18點以後入場車輛可享受兌換當天18點至翌日3點間免費停車。在此前召開的繁榮夜經濟相關會議上,市交通委相關負責人也提到了夜間停車優惠的問題。該負責人在會上表示,目前北京正推進道路停車改革,中心城已全面實施,實現電子收費全覆蓋,夜間(19點至次日7點)小型車均為每2小時1元,不足2小時無需付費,方便市民夜間停放。同時,市交通委已組織各區結合停車位供需情況,逐商圈、地標進行研究,爭取通過挖潛地標、商圈周邊既有空間潛力,利用空閑土地等新增一批停車位,為市民停車提供便利。本報記者孫文文 趙瑩瑩